49X-6RZ gebruikte van de Concrete Pompmercedes benz 8X4 van ZOOMLION Groene Grijs

ZOOMLION 49X-6RZ op MERCEDES BENZ 8X4

• Compact in ontwerp, 49m pomp opgezet op een 4 asvrachtwagen.

• Efficiënte pompeenheid, ideaal voor oud gebruik.

• Behendige plaatsende boom met 6 wapens met het openen van hoogte 9.5m slechts, die een brede het werkwaaier geeft.

• Één zij zijsteun laat om in smalle plaatsen te werken toe.

• Het controlemechanisme wordt ontworpen voor op zwaar werk berekend gebruik, met een monitor, itmonitors de pomp intelligent bij het werk het gegevensbeheer, diagnostiek in real time, alarmregistreren, en het bericht van het de dienstinterval.

• Rijken in configuraties en hoog - kwaliteitscomponenten.

• Boom met bevochtigingstechnologie.

• Stabilisatiecontrole op boom.

• Meertalig mens-machine interfacesysteem.

• PWM+CAN dubbele communicatie wijzeafstandsbediening

WAT CONCRETE POMPvrachtwagen IS

Een Mobiele Concrete die Pomp, ook als Vrachtwagen Opgezette Mobiel wordt bekend neemt zowel een concrete pomp als een plaatsende boom opgezet op een vrachtwagenchassis op. Mobiles komt met bomen die zich van minder dan 20 meter aan degenen uitstrekken die hoogten meer dan 60 meter kunnen bereiken. Het voordeel van een mobiele pomp is dat het bij een baan kan verschijnen en concreet zeer snel pompen aan overal binnen de waaier van de boom. Dit maakt mobiele boompompen zeer op de breedste waaier van bouwprojecten populair, snel kunnend aan pomp bij zeer hoge volumes aan waar het beton met minimumarbeidsvereisten nodig is.

Een concrete pomp is een hulpmiddel om vloeibaar beton te vervoeren.

Over een periode van meer dan een halve eeuw, hebben de concrete pompen langzaam uit andere methodes om vloeibaar beton over te brengen overgenomen. Een aantal verschillende ontwerpen van concrete pomp werden ontwikkeld in de eerste helft van de 20ste eeuw maar het was het bedrijf Schwing Gmbh van Friedrich Wilhelm Schwing dat de tweelingcilinder hydraulische concrete pomp in 1957 uitvond. Het principe van dit ontwerp werd goedgekeurd door bijna alle andere fabrikanten en is nog het standaardontwerp wereldwijd.

De pomp werkt door één vloeibaar beton van de zuigertekening in een cilinder van een vultrechter terwijl andere één zijn beton in de lossingspijpen gelijktijdig ontslaat. Een klep die bepaalt welke cilinder aan de concrete vultrechter open is en welke men aan de lossingspijpen overschakelt open is telkens als de zuigers het eindpunt bereiken (zie hieronder rotsklep en animatie klikken met de linkermuisknop om te vergroten) en het proces gaat met de eerste cilinder verder nu het lossen en het tweede tekenings verse beton van de vultrechter.

De Concrete Pomp was bijzonder belangrijk in het hervormen van de bouw van grote hoge stijgingsgebouwen. Eerder waren de kranen aangewend om groot emmers (of skips) hoogtepunt van beton tot op te heffen waar het nodig was. Een kraan kon één emmer tegelijkertijd opheffen, normaal houdend rond 2 kubieke yards van beton.

Er zijn vele voordelen in het pompen van beton over dit emmer en kraansysteem. Evenals het kunnen beton pompen veel sneller dan emmers kon het opheffen, betekent het ook een constante levering van beton tot de bovenkant en de het plaatsen slangen kunnen worden geplaatst waar zij moeten zijn zodat kan het vloeibare beton rechtstreeks uit de slang gieten waar het heeft gevergd eerder dan het moeten een twee kubieke yardhoop van beton over het gewenste gebied verdelen.